Đây là con tàu lớn nhất với trọng tải toàn phần lên đến 122.900 DWT, tổng chiều dài tàu 349m và sức chở 10.000 teu được khai thác tại cảng nước sâu Tân Cảng - Cái Mép. Tàu vận hành trên lộ trình qua 12 cảng gồm: Gwangyan - Busan - Shanghai - Cái Mép - Singapore - Hamburg - Rotterdam - Le Havre - Algeciras - Singapore - Kaohsiung, kết nối trực tiếp các cảng trọng điểm của khu vực Châu Á với các cảng lớn của Châu Âu, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ 23 xuống còn 19 ngày.

Bằng việc đón nhận tàu Hanjin Germany, cảng Tân Cảng - Cái Mép đã đủ năng lực tiếp nhận và khả năng giải phóng các tàu cỡ lớn,xứng tầm là cảng nước sâu hoàn chỉnh và hiện đại nhất Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, cảng Tân Cảng - Cái Mép, được khai thác bởi hai đơn vị thành viên của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn là Công ty CP Cảng Container Tân Cảng - Cái Mép (TCCT) và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT), đang tiếp nhận 8 chuyến tàu/tuần trực tiếp đi Châu Âu, bờ Đông và bờ Tây Hoa Kỳ.

Cảng nước sâu Tân Cảng - Cái Mép với 890m cầu gồm 3 bến tiếp nhận tàu container, 60ha bãi và 3 bến sà lan. Trong năm khách hàng 2011 với phương châm 4G, “Giúp đỡ tận tình, Giao dịch văn minh, Giao nhận nhanh chóng, Giảm thiểu chi phí”, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã không ngừng phát triển các dịch vụ logistics chất lượng tốt nhất để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.